Rul von Stülpnagel
2001-2007:
Studium der Psychologie an der Uni Trier, Abschluss als Dipl.-psych.
2007-2012:
Doktorand und wissenschaftlicher Mitarbeiter am Institut für Psychologie der Uni Jena. Mitarbeit in DFG Projekt.
2007: Promotion (Dr. phil) in Psychologie.
Titel der Doktorarbeit: „The influence of active and passive navigation on spatial memory of drivers and co-drivers.“, betreut von Prof. Melanie Steffens.
2012-2013:
Wissenschaftlicher Mitarbeiter in der Abteilung für Kognitionswissenschaft, Institut für Informatik und Gesellschaft, Uni Freiburg, betreut durch Prof. Christoph Hölscher.
2013-2024:
Akademischer Rat in der Abteilung für Kognitionswissenschaft, Institut für Psychologie, Uni Freiburg.
2023: Habilitation in Psychologie.
Titel der Habilitationsschrift: „Spatial components of risk perception during urban cycling“, betreut durch Prof. Evelyn Ferstl.
Seit 2024:
Projektleiter des NRVP Projekts RULES.
I am interested in various aspects of human spatial cognition. Short summaries of my main research areas and the respective key publications are listed below. For more information, please see „Publikationen“ or the pages of the respective research project.
Risk perception during urban cycling
My main research focus throughout the last years has been risk perception during urban cycling, and how this perception is linked to the spatial configuration of the local environment. I used a wide range of methods including large-scale surveys, virtual environments, mobile eye tracking in real-world setups, space syntax analysis, and GIS techniques to investigate this matter.
Since 2024, I am the prime investigator of the RULES project, which aims at understanding why almost all cyclists infringe traffic rules on a regular basis. We assume that this behavior is not always driven by recklessness or missing rule knowledge, but frequently represents a response to a traffic situation the cyclists experience as unavoidable, confusing or even dangerous. From the cyclist’s perspective, (knowingly) violating a traffic rule may thus appear to be a more or less rational choice. We aim at understanding how this behaviour contributes to conflicts with other road users, and how it can be mitigated.
Landmarks in human orientation and wayfinding
A couple of years ago, I analyzed the salience of landmarks with a focus on their structural salience (as compared to their visual and semantic salience).
Modeling of neighbourhood spaces
As part of the SoNaTe project, I aimed at determining the space and shape of what people consider as their neighorhood.
Rul von Stülpnagel hat von 2013 bis 2024 jeweils im Wintersemester die Vorlesung „Empirische Forschungsmethoden“ und im Sommersemester die Vorlesung „Angewandte Kognitionswissenschaft“ des Nebenfachs Kognitionswissenschaft gehalten.
Von 2010 bis 2020 war er Dozent von Pro- und Hauptseminaren.
Er bietet Bachelor- und Masterarbeiten zu verschiedenen Themen und für Studierende aus verschiedenen Fächern an. In den letzten Jahre sind unter anderem Abschlussarbeiten mit folgenden Titeln entstanden:
Betreute Masterarbeiten seit 2018:
- 2024: Subjektive Sicherheit verschiedener Führungsformen im Radverkehr an Knotenpunkten mit Lichtsignalanlage in Freiburg i. Br..
- 2019: Blame attribution to robots across moral dilemmas.
- 2019: Inwieweit spiegelt das Softwaredesign gewünschte Markenwerte wider? : Entwicklung eines Brand-Fit-Messinstruments.
- 2018: Perspektiven und Landmarken-Wegfindung.
Betreute Bachelorarbeiten seit 2020:
- Der Gedächtnispalast – eine Variante des Chunking?, 2020
For a full list of my publications, see my FreiDok+ profile or my Google Scholar profile.
Key publications linked to rule violations in cycling traffic:
- von Stülpnagel, R., Huemer, A.K. & Leonhardt, A. Traffic rule violations by cyclists in the western world: a scoping review. European Transport Research Review, 18, 23 (2026). https://doi.org/10.1186/s12544-026-00785-6
- von Stülpnagel, R., Niemann, F., Nassereddine, H., Huemer, A., & Leonhardt, A. (2026). Why do cyclists violate traffic rules? Evidence for situationally and personally motivated violations, slips, and mistakes from a crowdsourcing project. Transportation Research Part F: Psychology and Behaviour, 117. https://doi.org/10.1016/j.trf.2025.103470
Key publications linked to risk perception during urban cycling:
- von Stülpnagel, R. & Binnig, N. (2022). How safe do you feel? – A large-scale survey concerning the subjective safety associated with different kinds of cycling lanes. Accident Analysis & Prevention, 167. https://doi.org/10.1016/j.aap.2022.106577
- von Stülpnagel, R. (2020). Gaze behavior during urban cycling: Effects of subjective risk perception and vista space properties. Transportation Research Part F: Psychology and Behaviour, 75, 222-238. doi: 10.1016/j.trf.2020.10.007
- von Stülpnagel, R. & Lucas, J. (2020). Crash risk and subjective risk perception during urban cycling: Evidence for congruent and incongruent sources. Accident Analysis & Prevention, 142, 105584.
Key publications linked to landmarks in human orientation and wayfinding:
- Albrecht, R., & von Stülpnagel, R. (2021). Taking the right (or left?) turn: effects of landmark salience on the retrieval of route directions. Spatial Cognition & Computation, 21(4). doi: 10.1080/13875868.2021.1987438
- Wenczel, F., Hepperle, L., & von Stülpnagel, R. (2017). Gaze Behavior during Incidental and Intentional Route Learning and Route Retrieval in Outdoor Navigation. Spatial Cognition & Computation, 17(1-2), 121-142. doi: 10.1080/13875868.2016.1226838
Key publications linked to the modeling of perceived neighbourhood boundaries:
- von Stülpnagel, R., Findler, F., & Brand, D. (2022). Census-Based Variables Are Informative about Subjective Neighborhood Relations, but Only When Adjusted for Residents’ Neighborhood Conceptions. Sustainability, 14(8), 4434. doi: https://doi.org/10.3390/su14084434
- von Stülpnagel, R., Brand, D., & Seemann, A. K. (2019). Your neighbourhood is not a circle, and you are not its centre. Journal of Environmental Psychology, 101349.
- 2026-2027: „Wirksamkeit kindähnlicher Warnfiguren zur Erhöhung der Verkehrssicherheit“ (Principal investigator, funded by Sporleder Stiftung)
- 2025-2028: „FALKE: FahrradinfrastrukturAusbau im Ländlichen Raum auf Basis einer mobilitätsdatenbasierten Kosten-Nutzen-Einschätzung“ (Principal investigator of sub-project with Stefan Biermaier, RWTH AAchen, funded by BALM)
- 2025-2027: „Aktualisierung der Einsatzvorgaben für zweibahnige Landstraßenquerschnitte sowie von Knotenpunktfolgen auf Straßen der EKL 1 und 2“ (Subcontract in Project FE02.048/2024/FRB, funded by Bundesanstalt für Straßenwesen BASt. Principal investigator: Prof. Kerstin Lemke, Uni Siegen)
- 2024-2026: RULES: Regelverstöße im Radverkehr – Ursachenforschung und Entwicklungvon Empfehlungen für eine sichere Verkehrsinfrastruktur (Principal investigator of project with Prof. Anja Huemer and Prof. Axel Leonhardt, UniBw München, funded by BALM)
- 2019-2020: AssistAll – Konzeption und Evaluation eines mobilen Audio-Assistenten zur Indoor-Orientierung. (Shared project with IMTEC of Freiburg University and Contagt GmbH; funded by BMBF)
- 2015-2020: SoNaTe – Soziale Nachbarschaft und Technik. (Principal investigator of sub-project together with PD Dr. Marco Ragni, Freiburg University; funded by BMBF)
- 2015: Raumkonfiguration als Ursache subjektiver Gefährdung bei Radfahrern im Straßenverkehr: Eine Space Syntax Analyse von Crowdsourcing-Daten in der Münchner Innenstadt. (Grant by Innovationsfonds Forschung 2015/1, Freiburg University)
- Artikel/Radio auf SWR Aktuell (26.03.2026): „Damit Freiburg von anderen Fahrradstädten lernt, radelt Filmemacher quer durch Europa“
- Artikel in der WELT (24.09.2025): „E-Bikes und Rennräder machen die Städte zu Kampfzonen“
- Pressemitteilung der Universität Freiburg (25.06.2025): „Regelverstöße im Radverkehr durch Ursachenforschung reduzieren“
- Youtube (GNC auf Deutsch, 07.06.2025): „Wie bekommen wir mehr Menschen aufs Rad?“
- Radiointerview im SWR Kultur – Das Wissen (03.06.2025): „Wie Radfahren attraktiv wird – Sichere Wege, smarte Navigation“
- Radiointerview in SWR Aktuell im Gespräch (8.04.2025): „Wenn „Drecks-Kampfradler“ auf „Deppen-Fußgänger“ treffen: Konflikt neben der Straße“
- Artikel in der Stuttgarter Zeitung (19.11.2024): „Man muss etwas ändern“/“Die Radlobby hat die moralische Überlegenheit“
- Radiointerview im SWR (15.08.2024): „Radfahren: Mit besserer Technik und mehr Rücksicht sicher auf dem Weg in die Zukunft“
- Artikel in der Siegener Zeitung (05.2024): „Fahrradfahrer gegen Autofahrer“
- Artikel auf Zeit Online (14.05.2024): „Warum sind Autofahrer so wütend auf Radfahrer?“
- Artikel in der Schwäbische Zeitung(05.10.2023): „Ein Streifen allein schafft keine Sicherheit“
- Artikel im Freiburger Wochenbericht (13.09.2023): „Bequem, aber unbeliebt“
- Artikel in der Badischen Zeitung (24.08.2023): „Man muss die Umstände ändern – Ein Freiburger Psychologe untersucht, warum Radfahrer sich nicht an Regeln halten“
- Artikel in Freie Presse (17.12.2022): „Radfahrer fühlen sich oft sicherer, als sie sind“
- Artikel auf Tagesspiegel.de (07.12.2022): „Überholmanöver – Falsches Sicherheitsgefühl durch Radwege“
- Artikel im Online-Magazine der Uni Freiburg (03.08.2022): „Neue Studie zu Erwartungen und Realität von sicheren Überholvorgängen im Radverkehr“
- Artikel in der Badischen Zeitung (12.12.2020) – Die gefühlte (Un)sicherheit
- Artikel im Online-Magazine der Uni Freiburg zum Thema Sicherheit beim Radfahren
- Artikel in VITAL (Ausgabe 04-2020) zum Thema Nachbarschaft und SoNaTe
- Video (3:56min) der Pressestelle der Uni Freiburg zum Projekt SoNaTe
- Artikel in Uni’Leben (Ausgabe 02-2016, S. 9) – Wir spielen Memory!
- Video (7:02min) zur Memory Lab Tour 2016 des Neurex NeuroCampus)