Siegelement der Uni Freiburg in Form eines Kleeblatts

Winglets

Technisches Problem: Randwirbelbildung

• Der Auftrieb eines Flugzeugs entsteht durch Unterdruck auf der Flügeloberseite und Überdruck auf der Flügelunterseite.

• An den Flügelenden stoßen diese unterschiedlichen Druck-gebiete zusammen. Es bilden sich Randwirbel, die Energie verbrauchen. Der Strömungswiderstand steigt.

• Diese Randwirbel sind der Grund, warum auf Flughäfen die Flugzeuge beim Start eine bestimmte Zeit warten müssen, bevor die Startbahn freigegeben wird.